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Como os usuários russos veem as máquinas elétricas de construção chinesas?

Como os usuários russos veem as máquinas elétricas de construção chinesas?

A Russian Machinery Network informou como as máquinas elétricas de construção chinesas se adaptam às condições adversas na Rússia.

Pontos principais do artigo:

  • A China está na vanguarda em equipar máquinas de construção com motores elétricos.
  • Muitos dispositivos estão a preparar-se para a eletrificação, mas o seu funcionamento em condições de baixa temperatura ainda apresenta desafios.
  • Quanto mais equipamento especializado estiver preparado para trabalhar nas condições russas, maiores serão as oportunidades de entrada no mercado.

A China fez progressos significativos ao equipar máquinas de construção com motores elétricos. Os dados de vendas das empresas europeias são muito mais moderados e a América do Norte tem um desempenho ainda pior neste aspecto. Estas são as conclusões da empresa de análise Off-Highway Research. Foram analisados ​​seis tipos de equipamentos especializados: carregadeiras compactas de esteira, escavadeiras sobre esteiras, miniescavadeiras, manipuladores telescópicos, escavadeiras sobre rodas e carregadeiras sobre rodas. O estudo não inclui equipamentos com eletrificação de longo prazo, como elevadores tipo tesoura.

Em 2023, foram vendidas globalmente cerca de 7.300 máquinas de construção equipadas com motores elétricos. A maioria delas eram carregadeiras de rodas de médio porte da China. Se este número não parece significativo, podemos compará-lo com as vendas na América do Norte: no mesmo período, as vendas de equipamentos elétricos ultrapassaram apenas 250 unidades. Normalmente, são máquinas pequenas com capacidade de elevação de até 10 toneladas. As mais populares são as carregadeiras de esteira compactas e as miniescavadeiras.

Até 2028, a previsão de vendas de equipamentos elétricos especializados não é particularmente impressionante – espera-se um aumento anual de 3.000 unidades.

Assim que a maquinaria elétrica de construção chinesa não tiver mais medo dos invernos russos, começará a importar de forma mais ativa.

A XCMG está confiante de que os caminhões elétricos se tornaram uma tendência estabelecida e que o mundo continuará a caminhar nessa direção; cada vez mais modelos elétricos aparecerão. Já em 2021, a XCMG lançou o primeiro caminhão basculante de mineração totalmente elétrico ZT118EV. No entanto, ainda não foi fornecido à Rússia.

A fábrica está atualmente desenvolvendo uma versão de teste de uma escavadeira elétrica não tripulada. A versão piloto também é equipada com guindaste elétrico. Ou seja, muitos dispositivos estão sendo preparados para eletrificação. Embora o maior problema seja o funcionamento deste equipamento em condições de baixas temperaturas, especialmente nas regiões do extremo norte, ainda deverá conseguir funcionar. Tecnicamente, a engenharia elétrica ainda não atingiu a perfeição neste aspecto; sabemos que mesmo os carros normais podem “parar” no frio. Surpresas também podem surgir em altas temperaturas. Assim que esses problemas forem totalmente resolvidos, o equipamento será implantado de forma mais ativa e a produção em massa começará.

A China está na vanguarda da produção de motores elétricos em todo o mundo. No entanto, ao vender carregadeiras elétricas na Rússia, a primeira questão que as pessoas levantam é sobre a sua capacidade de trabalhar nas duras condições da Rússia.

Nossos clientes estão localizados na Sibéria, onde os equipamentos operam não apenas em temperaturas de +30-40°C, mas também em -30°C. Depois de muita consideração, Shantui nos informou que as carregadeiras atualmente produzidas internamente não são adequadas para operar em temperaturas de +30-40°C na Sibéria.

Aos poucos todos estão se acostumando com os equipamentos elétricos e descobrindo muitas vantagens. No entanto, para usá-lo nas condições russas, você precisa estar bem preparado.

Mesmo olhando para os ônibus elétricos, é possível traçar a evolução da engenharia elétrica. A infraestrutura foi estabelecida e desenvolvida, a tecnologia está em jogo e nós os utilizamos sem problemas, em vez dos ônibus tradicionais. Independentemente do tempo lá fora – seja frio ou quente – tudo funciona normalmente. A indústria da construção não é diferente: quanto melhor o equipamento especializado funcionar nas condições russas, mais ele poderá entrar no nosso mercado.

Publicado originalmente por XEMACH · 04 de agosto de 2024. O conteúdo original do artigo e seus links de origem são mantidos.

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