En el proceso de globalización de las empresas chinas de excavadoras, hay dos modos principales: uno es transportar directamente al extranjero equipos de maquinaria de construcción de producción nacional y el otro es establecer fábricas e iniciar la producción localmente. Ahora, echemos un vistazo a los desafíos encontrados:
El primer desafío es la incompleta cadena industrial upstream y downstream y las débiles industrias locales de apoyo. Por ejemplo, algunas empresas necesitan 60 componentes para producir en el extranjero, pero solo pueden encontrar proveedores para 20 componentes localmente, y el resto tiene que complementarse con cadenas de suministro internacionales, lo que aumenta la incertidumbre y los costos de servicio en el proceso de suministro. Por tanto, el primer desafío es la debilidad de las industrias básicas. En muchas regiones de ultramar, las industrias básicas están más fragmentadas en lugar de tener la cadena industrial completa como en China.
El segundo desafío es que la calidad de la mano de obra local no es tan buena como en China y la productividad laboral es relativamente baja. Es bien sabido que una de las virtudes tradicionales de China es el trabajo duro y la diligencia, y la productividad laboral de los trabajadores chinos se encuentra entre las mejores del mundo. Sin embargo, en muchas regiones de ultramar, la productividad de los trabajadores es relativamente baja. Un buen ejemplo es el regreso de Foxconn, donde la tasa de calificación de los teléfonos Apple producidos en las fábricas indias es sólo del 50%. Además, debido a la escasez de talento, es difícil contratar personal técnico y de alta dirección adecuado para las marcas nacionales en empresas extranjeras, y se envía más personal desde China y otros países.
El tercer desafío es la infraestructura inadecuada, que obstaculiza el desarrollo de maquinaria de construcción en muchas regiones de ultramar. En términos de infraestructura, como sistemas de energía y sistemas de transporte, algunas regiones no pueden satisfacer sus propias necesidades normales, lo que nos plantea importantes dificultades a la hora de seleccionar regiones para ingresar al mercado local. Actualmente, sólo podemos optar por desarrollarnos a cierta escala en las principales ciudades del área local, limitados por una infraestructura inadecuada e incapaces de expandirnos y crecer más.
Aunque existen muchas deficiencias en los mercados extranjeros, los proveedores chinos no deben subestimar el desarrollo de la otra parte durante el proceso de migración exterior. Actualmente, países como Indonesia, India, Vietnam, Tailandia y Filipinas tienen políticas económicas y patrones de desarrollo que son bastante similares a los caminos que ha tomado China en el pasado. Actualmente, en términos de maquinaria de construcción, la posición de China en la división internacional del trabajo es mucho más alta que la del Sudeste Asiático.
La maquinaria de construcción china puede globalizarse, pero no puede renunciar al dominio de toda la cadena industrial. En la industria de maquinaria de construcción, en los primeros años, muchas empresas estadounidenses y japonesas entraron en China, pero los vínculos clave siempre estuvieron firmemente en sus propias manos y no fueron fáciles de abandonar. China también debería aprender de algunas de sus prácticas.
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Publicado originalmente por XEMACH · 20 de agosto de 2024. Se conservan el contenido del artículo original y sus enlaces de origen.
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