Текущая ситуация иностранных брендов на промышленном рынке Китая

Сегодня 15 августа 2024 года, 79-я годовщина капитуляции Японии. По всей стране прозвучала воздушная тревога, напоминающая народу не забывать о национальном унижении и стремиться к развитию страны.

Промышленность всегда была основой страны. После десятилетий развития промышленность Китая стала неотъемлемой частью мирового экономического развития. Так как же выглядит нынешний индустриальный ландшафт?

Промышленная структура Китая разделена на три уровня. В первом эшелоне по-прежнему прочно доминируют мировые бренды, при этом некоторые отечественные компании конкурируют с иностранными брендами в различных секторах.

Второй уровень в основном состоит из крупных отечественных предприятий, а также небольших иностранных брендов. Третий уровень состоит из большого количества частных предприятий, некоторые из которых представляют собой небольшие фабрики, которыми управляют один или два человека, что является обычным явлением в провинциях Цзянсу и Чжэцзян.

Начнем с первого уровня. Промышленный сектор в основном разделен на машиностроение и индустрию автоматизации. В машиностроении технологический разрыв между отечественными и международными брендами сокращается, и внутреннее замещение может быть достигнуто, если только это не критически важная отрасль. Однако на некоторых крупных предприятиях по-прежнему традиционно отдается предпочтение импортным брендам по таким причинам, как передовые технологии, надежное качество, партнерство в области стратегического развития и зарубежная поддержка. Большинство китайских компаний могут предоставлять только местные услуги и не могут предложить глобальную поддержку. В отрасли промышленной автоматизации иностранные бренды по-прежнему занимают большую долю рынка, но она постепенно снижается по мере того, как отечественные компании увеличивают свои технологические инвестиции. В некоторых отраслях Китай даже обогнал другие, наиболее типичным примером являются автомобили на новых источниках энергии. Из-за отсутствия значительных прорывов в секторе двигателей появление транспортных средств на новой энергии выдвинуло китайские автомобильные компании на передний план.

Второй уровень в основном состоит из крупных государственных предприятий и крупных частных предприятий, а также присутствуют некоторые средние и малые иностранные предприятия. В Китае существует высокий спрос на промышленную продукцию в различных секторах, и ее сфера применения обширна. Хорошо управляемые компании, работающие годами, могут превратиться в предприятия первого уровня, и BYD является наиболее ярким примером. BYD вошла в автомобильную промышленность в 2003 году и после многих лет производства транспортных средств на новых источниках энергии теперь стала ведущей автомобильной компанией в мире, с годовым рейтингом продаж в первой десятке. Однако многие компании, которые не могут воспользоваться отраслевыми разработками или своевременным переходом, могут перейти со второго уровня на третий или даже столкнуться с банкротством. Некоторые из этих иностранных предприятий также переживают спад. Например, подразделение низковольтной электротехники Eaton, первоначально использовавшее статус иностранного бренда, постоянно приобреталось материнской компанией, не имея возможности оптимизировать свой портфель. В результате ее присутствие на рынке сокращается: некогда престижный бренд теперь изо всех сил пытается конкурировать с отраслевыми гигантами, такими как ABB и Siemens, с точки зрения технологий или с отечественными брендами, такими как Chint и Delixi, в конкурентоспособности затрат.

Третий уровень воплощает трудолюбие и мудрость китайского рабочего класса. Если в Китае иностранные предприятия и крупные государственные предприятия нанимают талантливых людей с высоким IQ и высокообразованными людьми, то малообразованные, но исключительно проницательные бизнесмены образуют обширный третий слой. Возможно, они начинали как технический персонал в компаниях или как предприниматели, добившиеся успеха самостоятельно. Они повсеместно распространены в 41 отраслевой классификации китайской национальной экономики, занимаясь всем, от батарей для удочек до экскаваторов. Эти миллионы малых и средних предприятий составляют основу устойчивости китайской промышленности; они трудолюбивы, выносливы и легко адаптируются.

Иностранные бренды вышли за рамки мифа. Тридцать лет промышленной отсталости Китая предоставили достаточно времени для развития иностранных брендов. После еще 30 лет развития китайская промышленность догоняет его, хотя этот процесс был непростым. Первоначально управляемые исключительно иностранцами, иностранные предприятия в настоящее время все больше локализуются, и на руководящих должностях в Китае становится все меньше иностранных руководителей. Сейчас они конкурируют бок о бок с частными предприятиями. В будущем ореол иностранных компаний исчезнет, ​​и они станут лишь одними из многих промышленных игроков, конкурирующих с китайскими предприятиями в технологиях, ценах и услугах.

https://zhikejixie.en.alibaba.com