Análise das causas de trincas em lanças longas de escavadeiras

Em diversas condições complexas de trabalho para escavadeiras, o uso de lanças longas é uma aplicação relativamente comum. Qualquer cenário que exija “alcance estendido” ou “escavação profunda”, enquanto o equipamento precisa permanecer em terreno seguro e estável, é onde as escavadeiras de lança longa entram em ação. Os principais cenários de aplicação incluem: engenharia fluvial e hidráulica, minas profundas e mineração, setores de demolição, portos e terminais, resgate em desastres, bem como recuperação de terras e modelagem de paisagens.

Então, o que deve ser feito quando uma longa barreira quebra? Vamos analisar um caso real de um cliente:

O cliente utilizou uma escavadeira da classe de 50 toneladas equipada com uma lança de 20 m e configuração de braço longo de 20 m. Para prolongar a vida útil, o cliente operou com muito cuidado e realizou manutenção proativamente à medida que se aproximava das 10.000 horas. No entanto, devido à adição de um rompedor e de um escarificador, ainda surgiram problemas inevitáveis.

Depois de examinar cuidadosamente a fissura, chegamos às seguintes conclusões sobre as causas da fratura da lança longa: é difícil estabelecer critérios de avaliação claros, o que torna isso difícil de definir. No que diz respeito a estas lanças prolongadas, a sua vida útil real depende de vários fatores:

• Em primeiro lugar, a qualidade do material;
• Em segundo lugar, as condições de trabalho;
• Por último e mais importante, a experiência do operador. Isto torna a avaliação um desafio.
  
  

Se estivermos examinando fissuras, podemos analisar o padrão de fratura.

• Uma fratura reta pode indicar problemas de material ou atingir limites de fadiga,
• Embora uma fratura rasgada provavelmente sugira fatores operacionais.

Pequenas fissuras podem ser reparadas com reforço de chapa de aço.

Todas as nossas barras são projetadas com proporções específicas e nossa equipe técnica realiza simulações. Raramente fabricamos segmentos de lança e braço com proporções de comprimento idênticas. Mesmo que a proporcionalidade fosse questionável, o cliente já operou mais de 10.000 horas. A vida útil não deve ser julgada por um único fator – é como o uso do veículo: a vida útil varia de acordo com os hábitos e práticas de manutenção dos diferentes motoristas.”

Pequenas fissuras podem ser reparadas com reforço de chapa de aço. Embora haja grandes rachaduras, você pode precisar de um novo boom longo.