Lors de la construction de chaussées SMA, des taches d'huile peuvent apparaître pendant le processus de pavage et de compactage. Les raisons de la formation de taches d'huile sont les suivantes :
- Longue distance de transport provoquant une ségrégation entre les granulats et l'asphalte dans le mélange SMA.
- Température élevée de l'enrobé SMA provoquant un vieillissement de l'asphalte.
- Mélange inégal de l'additif pour fibres.
- Temps de mélange court conduisant à un mélange insuffisant du mélange SMA.
- Consommation excessive d'huile.
- Nombre excessif de passages de rouleaux provoquant un compactage excessif de la chaussée.
- Une certaine teneur en humidité dans le matériau de mélange (en particulier l'additif fibreux) et sur la chaussée.
- Temps de pavage prolongé ou pression excessive des camions de livraison entraînant un saignement de l'asphalte.
Les taches d'huile qui apparaissent lors du pavage doivent être rapidement éliminées et remplies d'enrobé chaud. Pour les taches d'huile lors du compactage, du sable fabriqué à la machine doit être épandu dans la zone affectée. Les travaux de pavage doivent être strictement interdits en cas de pluie ou lorsque la couche inférieure est mouillée lors du pavage.
Publié initialement par XEMACH · 19 FÉVRIER 2025. Le contenu original de l'article et ses liens sources sont conservés.
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