Новые движения мировых производителей строительной техники на китайском рынке

Российские дилеры строительной техники ищут возможности сотрудничества с китайской техникой.

• По мере того как иностранные компании уходят из России, предыдущие российские дистрибьюторы обращают свое внимание на китайские бренды. Те, кто ранее сотрудничал с европейскими или японскими брендами, поняли, что работа с китайским оборудованием требует совершенно другого подхода в плане продаж и обслуживания. Здесь нужен опыт, ведь те, кто работал с китайскими брендами, знают, в каком направлении двигаться и как действовать. Многие новые китайские дистрибьюторы не знакомы с характеристиками и в итоге имеют в наличии излишки бракованных деталей от предыдущих моделей. Этот тип сотрудничества требует более длительного периода адаптации.

Японские бренды строительной техники решили уйти с китайского рынка.

• В связи со снижением спроса на строительную технику из-за спада на китайском рынке недвижимости и усиления конкуренции с местными производителями недорогой продукции, Katō, японский производитель строительной техники с почти 130-летней историей, объявил 12 июля о роспуске и ликвидации своего дочернего предприятия по производству и продаже гидравлических экскаваторов в Куньшане, провинция Цзянсу.
• В то же время Katō также объявила о планах ликвидировать свое совместное предприятие в Сямыне, провинция Фуцзянь, которое производит и продает гидравлические экскаваторы. Сямэньское совместное предприятие продолжит производство до августа и постепенно начнет процесс ликвидации.

Шведский производитель строительной техники Volvo извлекает выгоду из восстановления китайского рынка: во втором квартале объем заказов по всему миру увеличился на 9%.

• Это увеличение связано, прежде всего, с ростом покупательной способности на китайском рынке. Замедление продаж в Китае в прошлом году оказало влияние на операции в этом году.

https://www.xemach.com

https://zhikejixie.en.alibaba.com