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À quel point est-elle encore loin de la popularisation de l’électrification dans les engins de construction chinois ?

À quel point est-elle encore loin de la popularisation de l’électrification dans les engins de construction chinois ?

Depuis 2024, on observe une tendance notable dans l’industrie chinoise des engins de chantier : l’accélération de l’électrification.

À partir de 2023, grâce aux avancées technologiques en matière d’électrification et à la baisse des prix des batteries, la période d’amortissement des engins de construction électrifiés s’est considérablement raccourcie, conduisant à une avancée majeure dans l’industrialisation. Cette tendance a été particulièrement évidente dans les secteurs des chargeuses et des excavatrices.

De 2022 à 2023, le taux de pénétration de l’électrification des chargeurs est passé de moins de 1 % à 3,5 %. En juin de cette année, les ventes de chargeuses électriques ont atteint 1 570 unités, soit une augmentation annuelle de 418,15 % et une augmentation mensuelle de 25,60 %, représentant 14,55 % des ventes de chargeuses. Le taux de pénétration augmente progressivement. Au premier semestre de cette année, les ventes cumulées de chargeuses électriques ont atteint 5 114 unités, dépassant les ventes totales pour l'ensemble de 2023, avec une croissance d'une année sur l'autre de 361,14 % et représentant 8,97 % des ventes totales de chargeuses.

Concernant les pelles électriques, 16 unités ont été vendues en juin de cette année, affichant une croissance mensuelle de 128,57 %. Les ventes cumulées de pelles électriques au premier semestre 2024 ont atteint 54 unités. Fin juin 2024, Sany Heavy Industry a lancé sa première pelle électrique de taille moyenne aux Pays-Bas et a obtenu 20 commandes de prévente signées, marquant une nouvelle percée pour les marques chinoises sur le marché européen de l'électrification.

Le géant industriel ABB a fourni des solutions personnalisées à de grandes entreprises telles que Komatsu, Hitachi, Caterpillar et Volvo, qui ont été appliquées aux excavatrices, chargeuses, chariots élévateurs, équipements miniers, yachts, bus et autres domaines.

Actuellement, le taux d’électrification mondial des engins de chantier est inférieur à 1 %. Grâce aux avancées technologiques anticipées et à la réalisation d’importantes réductions de coûts, le taux de pénétration de l’électrification devrait dépasser 30 %. En prenant l'exemple des excavatrices, avec environ 195 000 excavatrices vendues en Chine en 2023, il pourrait y avoir une demande d'environ 60 000 excavatrices électriques par an.

Après avoir surmonté le goulot d'étranglement en matière d'efficacité de la transmission des produits électriques, le coût des engins de construction électrifiés devrait diminuer considérablement. Une fois que les avantages économiques deviendront importants, cela marquera le début d’un boom du développement des engins de construction électrifiés.

Publié initialement par XEMACH · 16 JUILLET 2024. Le contenu original de l'article et ses liens sources sont conservés.

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